Chaîne à lunettes de soleil personnalisée en laiton plaqué or de haute qualité, fabriquée en Chine, avec perles de pierres précieuses naturelles de 4 à 8 mm et chaîne à rouleaux métrique.

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Qu'est-ce qu'une chaîne à rouleaux ?

Qu'est-ce qu'une chaîne à rouleaux ? Une chaîne à rouleaux est un système de transmission qui transmet la puissance d'un arbre à un autre. Un lubrifiant interne assure une plus grande longévité aux chaînes, qui sont interchangeables. Les chaînes sont généralement fabriquées en acier au carbone ou en acier allié. L'acier inoxydable est parfois utilisé dans les machines de transformation alimentaire ou dans les environnements où la lubrification est problématique. Le laiton et le nylon sont également parfois employés. Si vous devez ralentir la machine, des chaînes en nylon peuvent être utilisées.

Les chaînes à rouleaux sont utilisées pour transmettre la puissance d'un arbre à un autre.

De manière générale, la durée de vie d'une chaîne à rouleaux est limitée par trois facteurs principaux : l'usure, la corrosion et la fatigue. Il est possible de minimiser ces facteurs en suivant quelques règles simples. Pour un fonctionnement optimal, la chaîne à rouleaux doit être lubrifiée. Une lubrification adéquate réduit la friction et prolonge sa durée de vie. N'oubliez pas que la corrosion et la résistance au vent peuvent nuire à la lubrification ; il est donc important de bien protéger la chaîne.
Une chaîne est un dispositif mécanique servant à transmettre la puissance d'un arbre à un autre. Elle se compose d'une série de plaques d'acier appelées bagues. Ces bagues sont fixées à la chaîne à rouleaux par des axes ou des douilles. Le bloc et la bague sont maintenus ensemble par des axes ou des douilles C rivetés au maillon extérieur D. La chaîne est également fixée au pignon et au godet par des axes ou des crochets. Le pas de la chaîne est mesuré entre les centres des charnières et est généralement noté p.
Il existe trois types de chaînes : les chaînes monobrin standard, les chaînes multibrins standard et les chaînes silencieuses. Les chaînes monobrin sont les plus courantes et conviennent à une large gamme de charges d'entraînement. Les chaînes multibrins offrent une capacité de puissance supérieure sans augmenter le pas de chaîne ni la vitesse de la ligne. La chaîne à denture inversée est une variante de la chaîne monobrin qui élimine le bruit dû au frottement lié au pas.
Les plaques intérieure et extérieure de la transmission par chaîne à rouleaux sont en acier. Les rouleaux sont positionnés de manière uniforme entre les maillons de la chaîne et fixés aux pignons. De plus, ils peuvent tourner librement dans la douille. Les maillons de la chaîne, de forme arquée, s'engrènent avec les dents des pignons pour transmettre la puissance.
La transmission par chaîne est un autre moyen courant de transmettre la puissance mécanique. Il s'agit de la forme la plus simple de transmission de puissance, utilisée notamment sur les convoyeurs et autres applications à basse vitesse. La chaîne s'enroule autour du pignon et passe à travers celui-ci, dont les dents s'engrènent avec les maillons. Ce mécanisme transfère la puissance mécanique d'un arbre à un autre, augmentant ainsi la vitesse.

Ils sont interchangeables

Il existe de nombreux types de chaînes à rouleaux, mais la plupart sont en acier. Bien qu'elles présentent chacune leurs avantages et caractéristiques, elles sont généralement interchangeables. Vous pouvez acheter différents types de chaînes à rouleaux auprès de fabricants nationaux et étrangers, et choisir celle qui correspond le mieux à vos besoins. Bearing Services peut vous aider à choisir le roulement adapté à votre application et à votre budget. Voici quelques points importants à considérer avant d'acheter une chaîne à rouleaux. Voici également quelques conseils pour vous faciliter l'achat de la chaîne appropriée.
Pour choisir la chaîne à rouleaux adaptée, consultez les tableaux de dimensions disponibles. La longueur de chaîne nécessaire dépend de la charge à déplacer. Sachez que les chaînes à rouleaux sont fabriquées sur mesure pour s'adapter à différentes machines et doivent répondre à vos besoins spécifiques. La chaîne doit également être suffisamment longue pour la machine utilisée. Privilégiez une chaîne fabriquée avec des matériaux de haute qualité.
Les chaînes à rouleaux à double pas possèdent une surface supérieure plane et sont utilisées dans de nombreuses applications de convoyage. Les chaînes à rouleaux à double pas pour charges lourdes, également appelées chaînes à rouleaux surdimensionnées, sont dotées de rouleaux qui dépassent des barres latérales pour supporter les produits. Les chaînes à rouleaux à double pas de la série motrice sont utilisées dans les ascenseurs, les convoyeurs de grande longueur, les machines agricoles et les systèmes d'arrosage industriels.
La résistance à la traction d'une chaîne à rouleaux est un facteur essentiel à prendre en compte avant l'achat. Cette résistance correspond à la force maximale que la chaîne peut supporter avant de se rompre. Il existe trois niveaux de résistance à la traction, chacun représentant la force qu'une chaîne peut encaisser sans se rompre. Chaque chaîne possède également des niveaux de résistance spécifiques, qui déterminent le type de chaîne le plus adapté à vos besoins.
Les maillons extérieurs et intérieurs de la chaîne à rouleaux sont conçus pour recevoir des roulements. Ceci permet d'apparier ou de dépareiller la chaîne avec ses maillons intérieurs. Le maillon extérieur est muni d'un axe, et les axes intérieur et extérieur sont emmanchés à force dans la plaque de connexion. Ces maillons sont généralement en acier et présentent une résistance à la traction d'environ 20 fois leur poids. La résistance à la fatigue des maillons décalés de deux pas est identique à celle de la chaîne de base.

Ils réduisent l'usure grâce à des lubrifiants internes.

Dans une chaîne à rouleaux, les axes et les bagues tournent à l'intérieur sans lubrification extérieure. En contact avec les dents du pignon, ils s'usent facilement en l'absence de lubrification. Les plaques reliant les maillons et pivotant autour des axes peuvent également frotter les unes contre les autres et provoquer une usure. C'est là que la lubrification s'avère indispensable. Sans lubrifiant, le métal nu des plaques et des bagues frotterait directement l'un contre l'autre.
Le lubrifiant doit présenter la viscosité appropriée pour pénétrer les surfaces internes critiques et former un film d'huile efficace. Les viscosités recommandées sont indiquées dans le tableau 1. Les lubrifiants doivent être propres et non corrosifs. Pour les chaînes à rouleaux, une huile de base pétrolière non purifiée de bonne qualité est suffisante. Bien que les antimousses ne soient pas nécessaires, d'autres additifs tels que des antioxydants et des inhibiteurs extrême pression peuvent s'avérer utiles. Cependant, les huiles impures sont à proscrire en raison du risque de dommages.
La forme de la tête de pulvérisation 10 chevauche une chaîne d'entraînement classique 12. Cette chaîne comprend plusieurs rouleaux 24 et des plaques de liaison 26. Chaque rouleau est doté d'un axe 29 et est relié à deux plaques de liaison 28. La plupart des chaînes d'entraînement présentent des points d'usure critiques sur les côtés des axes 29. La forme de la tête de pulvérisation 10 empêche les projections excessives sur la partie centrale du rouleau.
Outre leur fonction de prévention de l'usure, ces chaînes présentent des spécifications uniques. Le fabricant CZPT exige de ses fournisseurs de matières premières qu'ils certifient la conformité de leurs produits aux normes établies par l'American Society of Mechanical Engineers (ASME). CZPT n'accepte aucune matière première non certifiée. Par mesure de sécurité, la machine doit être mise hors tension avant toute mesure de la chaîne. Une fois le système arrêté, la procédure de mesure doit être effectuée conformément aux consignes de sécurité.
L'huile en spray classique possède des propriétés lubrifiantes, mais elle est moins performante que d'autres types de lubrifiants pour chaînes. Ces derniers, généralement utilisés pour la protection contre la rouille, contiennent des antioxydants. Ils sont généralement peu coûteux et largement disponibles dans le commerce. Cependant, leur principal inconvénient est leur forte pénétration, ce qui rend leur application difficile et peu uniforme. L'huile ne peut adhérer à la chaîne pendant sa rotation, ce qui peut accélérer l'usure et la corrosion.

Ils peuvent être utilisés pour accélérer ou ralentir les machines

Les chaînes à rouleaux servent généralement à actionner les composants d'un système mécanique. Contrairement aux courroies, elles permettent d'accélérer ou de ralentir une machine. La principale différence entre les courroies et les chaînes à rouleaux réside dans la lubrification. Les courroies sont lubrifiées pour assurer un mouvement à vitesse constante, sans toutefois dépasser la vitesse critique de la chaîne à rouleaux. Cette vitesse critique est difficile à déterminer et une lubrification adéquate est essentielle à la durée de vie de la chaîne.
Une chaîne à rouleaux est une chaîne composée d'une bague en acier qui maintient ensemble la plaque intérieure A et les axes C. L'axe C est riveté au maillon extérieur D, tandis que le rouleau R entoure chaque bague B. Les dents du pignon sont supportées par les rouleaux. Elles tournent librement sur les axes et les bagues, réduisant ainsi le frottement.
Les chaînes peuvent être à un seul brin, à deux brins ou à plusieurs brins. La capacité de puissance nominale d'une chaîne à un seul brin permet de répondre à diverses exigences de charge d'entraînement. Les chaînes à plusieurs brins offrent une capacité de puissance supérieure sans augmenter le pas de chaîne ni la vitesse de la ligne. La chaîne silencieuse, également appelée chaîne à denture inversée, est constituée d'une série de maillons dentés. Les axes de la chaîne sont insérés par pression dans les extrémités larges des maillons latéraux et extérieurs.
Bien que les chaînes à rouleaux soient des composants mécaniques courants, elles peuvent se rompre dans certaines conditions. La cause la plus fréquente d'usure excessive est un dimensionnement incorrect de la charge. Chaque fabricant définit une charge de travail maximale pour son produit. Une chaîne sous-dimensionnée pour la charge supportée ne fonctionnera pas correctement et risque de s'user prématurément. Les chaînes peuvent également se rompre à cause de la rouille ou d'un entretien inadéquat.
Il existe plusieurs façons de choisir la chaîne à rouleaux adaptée. La plus simple consiste à utiliser un tableau de puissance pour déterminer la vitesse du moteur. Le régime moteur (en tours par minute) détermine la taille de la chaîne et le nombre de dents du pignon d'entraînement. Les chaînes de convoyeur offrent diverses options pour le transport de produits horizontalement ou verticalement, même dans des virages.

editor by czh 2023-01-26